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2015年第一季度，UPS地面业务收入增长了5.3%， 国内包裹业务的利润增长了10.5%。而导致这个结果的，只是一个小小的价格结构调整。

以前，UPS的价格都基于货物重量。而今年伊始，UPS调整了价格体系，货物运输价格基于货物重量和货物体积两个参数。UPS号称这是个双赢的举动，客户通过选用更小的盒子、箱子、容器，就可以降低成本，而UPS也可以同时降低运营成本。但事实并非如此，托运泡货（体积大重量轻的货物）的实际价格是上升了，而得益的是那些托运重货（体积小而重量重的货物）的客户。

一些和UPS有着长期合作的玩具商，由于货物多为泡货而离开了UPS。但UPS却实现了收入和利润的双丰收。原因就是UPS利用调整价格体系，通过价格杠杆，把利润低的泡货顾客推向了竞争对手，而从竞争对手那里，把利润高的重货顾客吸引了过来。

价格体系，要符合我们的市场细分策略，同时也要考虑成本因素。要让不同市场细分的客户，出不同的价格，购买相同的产品，必须让他们感受到得到了不同的利益，这种利益可以是有形的，也可以是无形的。

价格有很多种类，有增值价、阶梯价、捆绑价、季节价、包价、预付价、提前预订价等，酒店在定价的过程中，市场销售部要去研究客户消费行为，运营部门要去研究成本，财务部要反馈交易收入和成本的关系，其他部门提供有用的参考信息，最后由收益经理在综合各部门提供的信息和酒店历史大数据的基础上做出决定。

价格体系的制定或修改，一定会使酒店失去一部分客人，但同时也会得到一部分新的客人。但只要被置换出去的客人是低价值的，置换进来的客人是高价值的，这个价格体系的制定或修改就是正确的。只要能提高酒店盈利能力，这个价格体系就是好的价格体系。我们看重的是酒店的盈利能力，并非单纯的客房率。酒店需要的是最佳的细分市场组合，而不是所有生意都要。

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