胡质健、马兢编译

1970-2000 （第一次浪潮）

1972年，英国航空公司的Ken Littlewood提出了什么是乘客预测和收益控制，他的观点是某个航班的收入最大化比乘客数量最大化更重要。这是收益管理史上的一个里程碑。

驱动事件：

1．技术：宽体客机的出现提高了单架飞机的运量

2．经济：1973的中东石油禁令使石油价格飙升

3．政治：1978年的商业航空机票价格、航线、新航空公司的市场准入不再受政府管制

4．1990-1991海湾战争：航空客运需求下降

响应：

a ) 万豪推行收益管理，实行类似于航空公司的价格隔离

b) 1985年1月17日，美国航空推出超低机票，但这种有限数量机票需要提前购买，且不可退票。

收益管理适用于固定成本高而变动成本低的行业。它是预测微观市场实时需求、优化价格和库存的艺术和科学。

2000-2010 （第二次浪潮）

驱动事件：

1. 2001年的9.11恐怖袭击

2.技术：互联网的广泛应用

3.商业：OTA的兴起和发展

4.经济：2008年金融危机

9.11恐怖袭击对世界旅游业产生了很大冲击。酒店房价持续滑落，酒店需要用新的策略去销售房间。

响应：

a) IHG开始研究价格弹性

b) 2007年，万豪运用价格弹性模型，对市场细分的价格进行优化，大大增加了利润

c) 新技术的发展使更有效的算法被应用于更复杂的优化，使收益管理成为一个跨学科的技术

d) 收益管理理念被中小酒店接受。但由于缺乏资金和资源，中小酒店承受不起高端技术和人才培养。它们采取招聘有大型连锁酒店收益管理经验的人员或依靠外包去提升收益管理水平。

2010至今（第三次浪潮）

驱动事件：

1．经济：欧债危机（2010至今）

2．商业：OTA进一步发展，社交媒体的兴起

3．分时度假、民宿、Airbnb对酒店业的利润的蚕食

4．技术：大数据、云计算

响应：

从历史上来看，由于有着高昂的固定成本，酒店不是技术性的行业。 但技术不断地变得更廉价、更先进，与此同时，收益经理需要运用更复杂的策略。以前收益经理只关心RevPAR，但现在他们更关心GOP，更关心成本。数据分析在定价中起着越来越重要的作用。社交媒体对直接预订渠道的影响也越来越大。竞争越来越激烈，酒店都想以最低的成本得到客户。酒店收益管理软件化、自动化将是不可避免的趋势。

作者：Fulvio Giannetti